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Schutzkappe / Faltenbalg, Stoßdämpfer

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Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer, Satz, Hinterachse, MITSUBISHI, VOLVO
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MAPCO
Art.Nr.:
32904/2
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
32904/2
EAN-Nr.:
4043605326829
UVP 41,89 €
18,90 € 18,90 € pro Stück

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Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer, Satz, Vorderachse, MAZDA
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MAPCO
Art.Nr.:
32541/2
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
32541/2
EAN-Nr.:
4043605326225
UVP 44,24 €
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Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer, Satz, Hinterachse, FORD
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MAPCO
Art.Nr.:
32622/2
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
32622/2
EAN-Nr.:
4043605326416
UVP 54,98 €
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Schutzkappe / Faltenbalg


Faltenbalg Anschlagpuffer und Staubabdeckung ergeben unsere Staubschutzsätze. Sie sind ein Dämpfungs- und Schutzelement zum Absorbieren von Stößen in der Aufhängung und zur Vermeidung von Verschmutzungen des Stoßdämpferkolbens.
Die Aufgabe der Schutzkappe bzw. des Faltenbalgs ist die Abdeckung des Stoßdämpferkolbens und dient somit der Vermeidung von Verschmutzung und Korrosion.
Die Aufgabe des Anschlagpuffers ist dabei das Verhindern, dass sich Metallteile berühren.
Zusätzlich garantieren beide Elemente einen sicheren Betrieb der Fahrzeugaufhängung.
Die Schutzkappe/der Faltenbalg dient als Abdeckung und besitzt eine gewölbte Oberfläche, welche an dem Kolben so befestigt wird, dass die Dichtheit des Bauteils gewährleistet werden kann.
Ist die Schutzkappe/der Faltenbalg deformiert, können Schmutz und Fremdpartikel an die Kolbenstange des Stoßdämpfers gelangen. Es kommt zu einem schnelleren Verschleiß des Stoßdämpfers, der Schutzkappe bzw. des Faltenbalgs.

Damit aufwändige und kostspielige Reparaturen vermieden werden, sollten die Ursachen für die Defekte rechtzeitig erkannt und umgehend beseitigt werden. Die Bauteile sollten daher bei jedem Reifenwechsel oder alle 6 Monate überprüft werden.

Anzeichen, Ursachen und Austausch von defekten Schutzkappen


Die durchschnittliche Lebensdauer dieser Bauteile liegt ungefähr bei 40.000 bis 60.000 km. Defekte am Anschlagpuffer sowie an der Schutzkappe/dem Faltenbalg machen sich für den Fahrer vor allem durch starke Klopfgeräusche sowie andere untypische Geräusche in der Aufhängung während der Fahrt bemerkbar. Außerdem kommt es zur Absackung des Fahrzeughecks sowie zu einer unnatürlichen Neigung und Biegung des Fahrzeugs beim Beschleunigen.
Auslöser für die Entstehung von Defekten sind vor allem die im Winter verwendeten Chemikalien auf der Fahrbahn, aber auch schlechte Qualität der Bauteile.
Wird das Fahrzeug seltener gewartet, kann dies ebenfalls ein Grund für einen Defekt sein. Außerdem wird eine Defekt verstärkt, wenn das Fahrzeug regelmäßig schweren Belastungen ausgesetzt ist.
Sind Anschlagpuffer und/oder Schutzkappe/Faltenbalg kaputt, sind diese nicht mehr reparabel und müssen ausgetauscht werden.
Bei der Montage sind eine spezielle Ausrüstung und technische Kenntnisse sowie Erfahrungen notwendig. Von daher raten wir zur Unterstützung durch einen Fachmann.