Luftfeder

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Luftfeder, Vorderachse links, BMW
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40697
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MAPCO
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4043605123664
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Luftfeder , Vorderachse links, AUDI
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Art.Nr.:
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MAPCO
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4043605123756
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Luftfeder , Vorderachse rechts, AUDI
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MAPCO
Art.Nr.:
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EAN-Nr.:
4043605123763
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Luftfeder, Fahrwerk VA, MERCEDES BENZ SKLASSE, für, Vorderachse, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
40877
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605597472
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Luftfeder, Hinterachse links, PORSCHE, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605123725
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Luftfeder , Vorderachse rechts, AUDI, PORSCHE, VW
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Art.Nr.:
40834
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605123787
2225,90 € 2225,90 € pro Stück

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Luftfeder , Vorderachse links, AUDI, PORSCHE, VW
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Art.Nr.:
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EAN-Nr.:
4043605123770
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Luftfeder, Vorderachse rechts, AUDI, PORSCHE, VW
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40742
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EAN-Nr.:
4043605123749
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Luftfeder, Fahrwerk HA, BMW 5 TOURING, Hinterachse, BMW
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4043605168498
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Luftfeder, Fahrwerk HA, BMW 5 Gran Tourismo, Touri, Hinterachse, BMW
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EAN-Nr.:
4043605168535
162,90 € 162,90 € pro Stück

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Luftfeder, Fahrwerk Satz HA, BMW 5 Gran Tourismo, , Satz, Hinterachse, BMW
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Art.Nr.:
40691/2
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EAN-Nr.:
4043605226716
331,90 € 331,90 € pro Stück

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Luftfeder, Fahrwerk VA rechts, MERCEDES BENZ MKLAS, Vorderachse rechts, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
40871
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4043605168443
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Luftfedern


Aktuell nimmt der Anteil an Pkw der oberen Mittelklasse sowie der Oberklasse mit Luftfederung zu. Wegen des sehr aufwändigen Baus einer Luftfeder, wird diese nicht im breiten Segment eingesetzt.
Bei der Luftfederung werden Gasfedern verwendet, bei denen Luft oder Stickstoff zur Federung genutzt wird, welche durch eine Druckerzeugungsanlage gesteuert wird. Dabei wird die gefederte Masse von Karosserie und Rädern optimal gekoppelt und erreicht, dass Fahrbahnstöße in Schwingungen umgewandelt werden.

Aufgabe

Bei der Luftfederung werden eine besonders sensitiv nutzbare Federung verbunden mit den Vorteilen der vorwählbaren bzw. automatisch geregelten Vorspannung der Federn. Damit kann das Verhalten von Fahrzeugen in Kurven oder auf welligen Fahrbahnen positiv beeinflusst werden.
Luftfedern sind vorrangig vor allem in Nutzfahrzeugen sowie SUV und Pkw der Oberklasse verbaut und haben die Möglichkeit, das Fahrzeug, abhängig vom jeweiligen Beladungszustand, immer auf gleichem Niveau zu halten. Zudem ist die Federungseigenschaft des Fahrzeugs individuell einstellbar. Die Federcharakteristik und Fahreigenschaften können unabhängig vom Fahrzeuggewicht ausgelegt werden. Bei höheren Geschwindigkeiten kann man damit außerdem das Fahrzeug absenken und somit Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren.

Serienmäßig verbaut in:
Audi A8 Bentley Continental GT, Continental GTC, Continental Flying Spur, Mulsanne
BMW 5er Touring, 7er, X5 (Achtzylinder), X6 (Achtzylinder)
Jaguar XJ
Land Rover Discovery 4 (ab Modellvariante SE), Range Rover Sport, Range Rover
Lexus LS
Maybach 57, 62
Mercedes-Benz E-Klasse (Achtzylinder), CLS (Achtzylinder), GL, S-Klasse, S-Klasse Coupé (Allradantrieb)
Porsche Cayenne Turbo, Panamera Turbo, Macan Turbo
Rolls-Royce Ghost, Phantom, Phantom Coupé, Phantom Drophead Coupé
VW Touareg (Achtzylinder)

Optional verbaut in:
Audi Q5, A6, A7, Q7
BMW X5, X6
Citroën Grand C4 Picasso
Jeep Grand Cherokee
Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, CLS, R-Klasse, M-Klasse
Porsche Cayenne, Panamera, Macan
Tesla Model S, Model X
VW Touareg
Volvo (ab 2015) XC 90, S 90, V 90