Luftmassenmesser

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Flansch, Vergaser, AUDI, VW
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Luftmassenmesser (LMM): Funktion und Ausfallursachen

Ein Luftmassenmesser (kurz LMM - engl. mass air flow meter) ist ein Durchflusssensor in der Regelungs- und Messtechnik. Er bestimmt den Massenstrom, also die Masse der angesaugten Luft, in einer bestimmten Zeit. Er reguliert das Luft-Kraftstoffverhältnis und sorgt damit für eine effiziente Verbrennung und Leistung des Motors.

Ausfälle des Luftmassenmesser können entstehen durch:

  • Durchschlag von Gischt-Wasser durch den Luftfilter bei schneller Fahrt im Starkregen,
  • zurückströmen von Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung kurz nach dem Abstellen des Motors,
  • Undichtheiten auf der Reinluftseite, wodurch der LMM von Sand und sonstigen Partikeln beschädigt wird,
  • üblicher Verschleiß nach langer Laufzeit.

Durch das Absetzen von Fremdstoffen auf dem Messelement misst der LMM eine zu gering angesaugte Luftmasse. Daraufhin wird weniger Kraftstoff eingespritzt.
Die Folge: Die Motorleistung sinkt.