Gelenksatz, Antriebswelle

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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, FIAT
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MAPCO
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16024
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605256126
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, NISSAN
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Art.Nr.:
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Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605097538
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, OPEL, VAUXHALL
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Art.Nr.:
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Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605097583
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Gelenksatz, Antriebswelle, ROVER
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MAPCO
Art.Nr.:
16958
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605575876
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Gelenksatz, Antriebswelle, VA, radseitig, Audi 100, A6 (C4), auch Avant
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AP24
Art.Nr.:
AP16992/2
Hersteller:
AP24
EAN-Nr.:
4255592204428
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Gelenksatz, Antriebswelle, AUDI, SEAT, SKODA, VW
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Art.Nr.:
16857
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605254818
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Art.Nr.:
16863
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605255570
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, FORD
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Art.Nr.:
16932
Hersteller:
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EAN-Nr.:
4043605093639
34,90 € 34,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, OPEL
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Art.Nr.:
16947
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EAN-Nr.:
4043605011725
34,90 € 34,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, SKODA, VW
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Art.Nr.:
16801
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605426222
34,90 € 34,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, radseitig, AUDI, SEAT
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Art.Nr.:
16802
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EAN-Nr.:
4043605426239
34,90 € 34,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, radseitig, AUDI, VW
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Art.Nr.:
16811
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EAN-Nr.:
4043605254665
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Die Bedeutung von Gelenksätzen für die Kraftübertragung im PKW


GelenksatzDie Antriebswelle für PKW besteht in der Regel aus einem radseitigen und dem getriebeseitigen Gleichlaufgelenk sowie der Verbindungswelle – bei uns Gelenksatz genannt.
Die Gelenke sind für das Einfedern des Fahrzeugs zuständig. Sie sind notwendig, um die Kraftübertragung an die Räder auch beim Lenken und Überfahren von Unebenheiten zu gewährleisten. Hierbei wird das radseitige Gelenk meist größeren Belastungen ausgesetzt und verschleißt damit auch frühzeitiger. Daher enthält der Gelenksatz neben dem eigentlichen Gelenk und dem passenden Befestigungsschrauben auch die Faltenbalge mit dazu passenden Schellen und/oder Schmierfett.
Bei vielen französischen Fahrzeugmodellen, wie Renault oder Peugeot, ist das Gelenk radseitig nicht zu demontieren.
Zu den häufigsten Schadensursachen am Fahrzeug der rad- oder getriebeseitigen Gelenke zählt laufzeitbedingter Verschleiß.
Weitere Ursachen sind Beschädigungen aufgrund defekter Manschetten sind die Verwendung von qualitativ minderwertigem Fett und häufig auch unsachgemäße Handhabung beim Ein- und Ausbau des Gelenksatzes.

Ausführliche Videoanleitung – Antriebsgelenkwechsel