Gelenksatz, Antriebswelle

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Gelenksatz, Antriebswelle AUDI 80 (B4), A4 (B4,B5), AUDI, VW
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Art.Nr.:
16845
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605575715
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*Gelenksatz, getriebes., AUDI A3 (8L1), SEAT LEON , Vorderachse, getriebeseitig, AUDI, FIAT, SEAT, VW
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MAPCO
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4043605254795
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Gelenksatz, Antriebswelle LANCIA DEDRA 1.6 i.e. 08, Vorderachse, FIAT, LANCIA
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Art.Nr.:
16904
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605011459
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Gelenksatz, Antriebswelle, rads. ABS, ROVER 800 (X, Vorderachse, radseitig, ROVER
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MAPCO
Art.Nr.:
16918
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605113597
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Gelenksatz, Antriebswelle LADA SAMARA, Vorderachse, radseitig, LADA
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MAPCO
Art.Nr.:
16908
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605011497
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Gelenksatz Antriebswelle AUDI 80, Vorderachse, radseitig, AUDI, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
16984
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605011848
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Gelenksatz Antriebswelle AUDI 100,, Vorderachse, radseitig, AUDI
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MAPCO
Art.Nr.:
16985
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605011855
37,90 € 37,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle FORD FIESTA III 1.6i 16V, FORD
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Art.Nr.:
16929
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MAPCO
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4043605011640
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Gelenksatz, Antriebswelle FORD MONDEO I + II, Vorderachse, radseitig, FORD
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Art.Nr.:
16930
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EAN-Nr.:
4043605093615
33,90 € 33,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle FORD MONDEO I + II 1.8i , Vorderachse, radseitig, FORD
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Art.Nr.:
16931
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605093622
31,90 € 31,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, rads. ABS, HONDA CIVIC , Vorderachse, radseitig, HONDA, ROVER
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Art.Nr.:
16939
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605254849
52,90 € 52,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, VA, radseitig, Opel
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16941
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Die Bedeutung von Gelenksätzen für die Kraftübertragung im PKW


GelenksatzDie Antriebswelle für PKW besteht in der Regel aus einem radseitigen und dem getriebeseitigen Gleichlaufgelenk sowie der Verbindungswelle – bei uns Gelenksatz genannt.
Die Gelenke sind für das Einfedern des Fahrzeugs zuständig. Sie sind notwendig, um die Kraftübertragung an die Räder auch beim Lenken und Überfahren von Unebenheiten zu gewährleisten. Hierbei wird das radseitige Gelenk meist größeren Belastungen ausgesetzt und verschleißt damit auch frühzeitiger. Daher enthält der Gelenksatz neben dem eigentlichen Gelenk und dem passenden Befestigungsschrauben auch die Faltenbalge mit dazu passenden Schellen und/oder Schmierfett.
Bei vielen französischen Fahrzeugmodellen, wie Renault oder Peugeot, ist das Gelenk radseitig nicht zu demontieren.
Zu den häufigsten Schadensursachen am Fahrzeug der rad- oder getriebeseitigen Gelenke zählt laufzeitbedingter Verschleiß.
Weitere Ursachen sind Beschädigungen aufgrund defekter Manschetten sind die Verwendung von qualitativ minderwertigem Fett und häufig auch unsachgemäße Handhabung beim Ein- und Ausbau des Gelenksatzes.

Ausführliche Videoanleitung – Antriebsgelenkwechsel