Axialgelenk, Spurstange

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Bremssattelhalter-Satz, VA, VW Golf, Corrado, G60-Bremse
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111.004.026SP
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4255592206293
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Bremssattelhalter-Satz, VA, VW Golf GTI, Bremsscheiben: Ø 312 mm
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4255592202509
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Bremssattelhalter-Satz, HA, VW Corrado, Golf 1, 2, 3, Jetta, Passat 35i VR6, G60-Bremse
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120.004.010
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EAN-Nr.:
4255592202479
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Bremssattelhalter-Satz, belüftet, VA, BMW E30, (Girling)
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111.004.015SP
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Bremssattel-Satz + Bremssattelhalter-Satz, VA + HA, BMW 3 E30, Limo, Cabrio, Touring
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4255592210573
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Bremssattelhalter-Satz, HA, Nissan Qashqai, X-Trail
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111.004.007
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EAN-Nr.:
4255592201113
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Bremssattelhalter-Satz, belüftet, VA, VW Golf II, 16V-Bremse, 256 x 24 mm
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111.004.016SP
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4255592201205
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Schrauben für Sattelhalter, VW, BMW E30
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111.004.004
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4255592201083
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Bremssattel-Satz + Bremssattelhalter-Satz, VA + HA, VW Golf 4, Audi A3, Bremsen-Umbau: VA Ø 312 mm, HA Ø 256 mm, FWD
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111.004.031SP
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4255592207108
364,90 € 364,90 € pro Stück

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Bremssattel-Satz + Bremssattelhalter-Satz, VA, VW Golf 2 + 3, 256 x 24 mm, belüftet, 16V-Bremse
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111.004.042SP
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EAN-Nr.:
4255592210559
249,90 € 249,90 € pro Stück

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Bremssattelhalter-Satz, VA, VW Golf VII, 340 mm
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Art.Nr.:
111.004.008
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4255592201120
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Bremssattel- u. Bremssattelhalter-Satz, HA, BMW 3 E30, Limo, Cabrio, Touring, mit ABS
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4255592205609
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Das Axialgelenk

Axialgelenk-Erklärung

Ein Kugelgelenk kommt insbesondere an der Radaufhängung sowie der Lenkung zum Einsatz. Es überträgt die Lenk- und Federbewegungen mit möglichst wenig Einfluss auf ein um zwei Achsen bewegliches Bauteil.

Typische Verschleißerscheinungen von einem Axialgelenk

Eine typische Verschleißerscheinung eines Axialgelenkes ist, wenn Spiel im Kugelgelenk vorhanden ist. Entsprechend dem Knie eines Menschen besteht das Axialgelenk aus einer Kugel und einer Pfanne. Ist die Kunststoffschale der Pfanne verschlissen oder durch äußeren Einfluss überlastet worden, ist sie defekt.

Das regelmäßige oder zu starke Auffahren auf einen Bordstein sind Beispiele der häufigsten Einflüsse.

Gleichlaufgelenk (Homokinetisches Gelenk) wechseln

Wenn das Gleichlaufgelenk Spiel hat, sollte es gewechselt werden. Des Weiteren sind Geräusche beim Anfahren wie z. B. ein Ruckeln oder Knacken beim Anfahren, Lastwechsel oder Kurvenfahrten Hinweise dafür, dass man das Gleichlaufgelenk wechseln sollte.