Nehmerzylinder, Kupplung

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Kupplungsnehmerzylinder, AUDI A4 (B5), (B6), A6 (C, AUDI, SKODA, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
2891
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605565143
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Kupplungsnehmerzylinder, MERCEDES 190 (W201), MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
2893
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605038821
15,90 € 15,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder VW GOLF IV, V, POLO, PASSA, AUDI, SEAT, SKODA, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
2892
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605565181
28,90 € 28,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder VW PASSAT 3C, GOLF V, AUDI, SEAT, SKODA, VW
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Art.Nr.:
2896
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605842107
33,90 € 33,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder, TOYOTA AVENSIS (T22), COR, TOYOTA
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MAPCO
Art.Nr.:
2858
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605788269
16,90 € 16,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder LADA 21012107, LADA
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MAPCO
Art.Nr.:
2080
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605027924
17,90 € 17,90 € pro Stück

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*Kupplungsnehmerzylinder, SUBARU LEGACY IV, IMPREZ, SUBARU
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Art.Nr.:
2857
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605788290
25,90 € 25,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder, ALFA ROMEO 145, 146, 155,, ALFA ROMEO, FIAT
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MAPCO
Art.Nr.:
2092
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605593931
35,90 € 35,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder AUDI 80, 90, 100, A6, A8, AUDI
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Art.Nr.:
2886
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605038883
21,90 € 21,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder, MERCEDES SPRINTER, VW LT , MERCEDES-BENZ, VW
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Art.Nr.:
2895
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605788252
18,90 € 18,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder, AUDI A3, SKODA OCTAVIA, G, AUDI, SEAT, SKODA, VW
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Art.Nr.:
2894
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605505828
36,90 € 36,90 € pro Stück

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Kupplungsnehmerzylinder FORD TRANSIT, FORD
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Art.Nr.:
2860
Hersteller:
MAPCO
EAN-Nr.:
4043605877413
38,90 € 38,90 € pro Stück

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Nehmerzylinder, Kupplung

Nehmerzylinder, Kupplung
Heutzutage ist es üblich, dass Fahrzeuge mit einem hydraulischen Kupplungssystem ausgestattet sind. Dieses setzt sich zusammen aus einem Geber- und einem Nehmerzylinder.
Der Nehmerzylinder hat dabei die Aufgabe, dem Geberzylinder zu assistieren. Sowohl der Geberzylinder als auch der Nehmerzylinder ist über eine Druckleitung miteinander verbunden. Dabei wird beim Betätigen der Kupplung im Geberzylinder Druck aufgebaut, welcher an den Nehmerzylinder übertragen wird.
Der Nehmerzylinder ist mit einer hydraulischen Feder ausgestattet, welche den Druck aufnimmt und diesen anschließend mit maximierter Kraft über eine Ausgangsleitung weiterleitet.

Defekter Nehmerzylinder

Funktioniert die Kupplung nicht mehr reibungslos, kann der Nehmerzylinder eine Ursache dafür sein. Um den Defekt wirklich feststellen zu können, bedarf es der Prüfung durch einen Fachmann. Manchmal liegen die Probleme hierfür auch an gerissenen Leitungen oder anderen Defekten.