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Hauptbremszylinder

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Hauptbremszylinder, SEAT, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
1795
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1795
EAN-Nr.:
4043605446831
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Hauptbremszylinder, BMW
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Art.Nr.:
1752
Hersteller:
MAPCO
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1752
EAN-Nr.:
4043605564542
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Hauptbremszylinder, RENAULT
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MAPCO
Art.Nr.:
1168
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1168
EAN-Nr.:
4043605004291
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Hauptbremszylinder, BMW
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MAPCO
Art.Nr.:
1753
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MAPCO
Teilenummer:
1753
EAN-Nr.:
4043605564580
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Hauptbremszylinder, AUDI, SEAT, SKODA, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
1738
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1738
EAN-Nr.:
4043605012630
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Hauptbremszylinder, FORD
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MAPCO
Art.Nr.:
1715
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1715
EAN-Nr.:
4043605870100
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Hauptbremszylinder, CITROËN, PEUGEOT, RENAULT
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Art.Nr.:
1159
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1159
EAN-Nr.:
4043605004222
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Hauptbremszylinder, CITROËN, PEUGEOT
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Art.Nr.:
1362
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MAPCO
Teilenummer:
1362
EAN-Nr.:
4043605005052
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Hauptbremszylinder, CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT
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Art.Nr.:
1457
Hersteller:
MAPCO
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1457
EAN-Nr.:
4043605005762
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Hauptbremszylinder, FORD
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Art.Nr.:
1701
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MAPCO
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1701
EAN-Nr.:
4043605012005
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Hauptbremszylinder, OPEL
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Art.Nr.:
1762
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
1762
EAN-Nr.:
4043605788061
61,90 € 61,90 € pro Stück

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Hauptbremszylinder, RENAULT
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Art.Nr.:
1166
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MAPCO
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1166
EAN-Nr.:
4043605004277
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Hauptbremszylinder

Was macht der Hauptbremszylinder genau? Wie muss er gewartet werden?

Abb. 13: Hauptbremszylinder Abb. 13: Hauptbremszylinder

Der Hauptbremszylinder erzeugt den Hydraulikdruck für das Aktivieren der Bremsen. Er nutzt sich nach einiger Zeit ab und sollte deshalb in regelmäßigen Abständen überprüft und ggf. ersetzt werden.

Wann muss der Hauptbremszylinder ersetzt werden?

Oft tritt Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder aus, wodurch zuverlässiges Bremsen nicht mehr möglich ist. Das Bremspedal sinkt langsam zu Boden, weil der Hydraulikdruck nachlässt. Üblicherweise meldet sich in dem Fall eine Kontrollleuchte im Fahrzeugcockpit, wenn Schäden vorliegen.

Wie kann man einen Hauptbremszylinder wechseln oder reparieren?

Zuerst wird die Bremsflüssigkeit entfernt. Daraufhin wird der Bremsflüssigkeitsstandsensor von dem Hauptbremszylinder getrennt. Nach dem Trennen des Sensors werden die Bremsflüssigkeits-Leitungen entfernt und der Hauptbremszylinder gelöst. Nun erfolgt der Austausch der Teile.

Es ist möglich, dass der Hauptbremszylinder überholt wird. Um die Risiken zu vermeiden, ist es jedoch besser, den Hauptbremszylinder zu ersetzen.