Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Hinterachse, NISSAN, OPEL, RENAULT
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Art.Nr.:
6760
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MAPCO
EAN-Nr.:
4043605407047
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Hinterachse, CHRYSLER, MERCEDES-BENZ
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4043605408570
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Vorderachse, BMW
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4043605430533
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Art.Nr.:
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EAN-Nr.:
4043605394620
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Art.Nr.:
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EAN-Nr.:
4043605446916
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Art.Nr.:
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4043605455604
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EAN-Nr.:
4043605705891
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Art.Nr.:
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EAN-Nr.:
4043605082701
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Vorderachse, JAGUAR
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Art.Nr.:
6043
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EAN-Nr.:
4043605871893
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Hinterachse, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
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EAN-Nr.:
4043605717009
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse, Vorderachse, KIA
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6329
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EAN-Nr.:
4043605717047
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EAN-Nr.:
4043605394606
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Bremsbeläge

Was sind Bremsbeläge? Welche Funktion haben Bremsbeläge?

Wenn gebremst wird, greifen Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben und das Fahrzeug wird durch Reibung abgebremst. Die Überprüfung der Stärke und Dicke der Bremsbeläge sind wichtige Inspektions- und Wartungsarbeiten an jedem Auto.

Abb. 2: Bremsbeläge

Wann müssen Bremsbeläge oder Bremsscheiben gewechselt werden?

Bremsbeläge oder Bremsklötze müssen ersetzt werden, wenn diese beim Bremsvorgang ungewöhnliche Geräusche von sich geben oder wenn die Bremsen merklich nicht gut funktionieren.

Die meisten Autos besitzen heutzutage Warnleuchten, die anzeigen, dass die Bremsbeläge ersetzt werden müssen.

Gibt es Unterschiede zwischen den verschiedenen Bremsbelägen?

Es gibt Bremsbeläge mit unterschiedlichem Reibungswert. Bremsen mit möglichst wenig Metall sind am besten geeignet für das europäische Klima. Sie bieten einen effizienteren Bremsvorgang und sind geräuschärmer. Alle Bremsbeläge von autopartner24.de erfüllen in vollem Umfang die ECE-R90-Standards.

Abb. 3 Bremsensatz 47763HPS

HPS-LogoHPS-Bremsbeläge von unserem Premiumlieferanten MAPCO:


Für zahlreiche Fahrzeugmodelle werden Carbon-Bremsbeläge angeboten, die sich durch verringerten Verschleiß, bessere Bremsleistung und eine längere Lebensdauer auszeichnen.
Außerdem schonen die im High Performance Standard (HPS) gefertigten Carbon-Beläge die Umwelt. Die neuen Beläge bestehen aus einer High Tech-Mischung aus Carbon-Kevlar®, deren Anteil mindestens 15 Prozent beträgt.
Die extreme Materialhärte führt zu deutlich verringertem Abrieb auf der Bremsscheibe. Das erhöht die Lebensdauer der Beläge und führt zu einer spürbaren Verbesserung des Fahrkomforts.
Da die optimale Betriebstemperatur der hochwertigen Beläge bei allen Fahrbedingungen 700 Grad beträgt, ist ein Überhitzen der Beläge nicht möglich. Das gefürchtete Brems-Feeding bei langem Druck auf das Bremspedal entfällt.
Die Verglasung der Beläge kann nur noch in geringfügigem Maße auftreten. Der hochwertige Carbon-Kevlar®-Mix verhindert auch das Festrosten bei längeren Standzeiten oder die Korrosion durch Nässe und Streusalze entscheidend.
In Summe haben die Carbon-Beläge eine 50 Prozent längere Lebensdauer.
Sofort nach dem Einbau zeigen die neuen HPS-Carbon-Bremsbeläge ihre spürbaren Vorteile. Die Bremseigenschaften bei Nässe sind spürbar besser als bei Standardbelägen. Dazu zählt auch das Ausbleiben von Pedal- und Lenkradflattern sowie von Belagrubbeln.
Die spezielle Reibmaterialmischung der HPS-Carbon-Bremsbeläge kann dazu beitragen, den Verschleiß an der Bremsscheibe zu reduzieren. Carbon-Bremsen tragen weniger zur Feinstaubelastung der Luft, insbesondere in Städten, bei.
Da auch die Felgen aus diesem Grund weniger verschmutzen, kann die Verwendung von aggressiven Felgenreinigern um ein Vielfaches reduziert werden.

Deutlich kürzerer Bremsweg mit HPS-Bremsen von unserem Premiumlieferanten MAPCO.

Zusammensetzung der HPS-Bremsbeläge:


HPS-Beläge bestehen aus einem High Tech-Reibmittel:

  • Das Carbon-Kevlar-Gemisch hat einen Anteil von min. 15%
  • Der Metallanteil beträgt unter 10%
  • Der Rest besteht aus temperaturresistenten Füllstoffen wie Kunst- bzw. Naturharzen
  • Normale Beläge sind Low-Metallic-Beläge
  • Der Anteil von Metall und Kupfer beträgt zwischen 10 - 30%
  • Der Rest ist Graphit mit anorganischen Füllstoffen

Vorteile der HPS-Bremsbeläge:

  • Verbesserter Fahrkomfort
  • 50% längere Lebensdauer
  • Schnelleres Einbremsen nach der Montage
  • Weniger Verschleiß an Belägen und Scheiben
  • verbesserte Brems-Werte, z. B. bei Nässe
  • kein Festrosten nach langen Standzeiten
  • Verringertes Belagrubbeln
  • Optimierte Reibmaterialmischung

Wie lange dauert es, Bremsbeläge zu ersetzen?

Für den Wechsel von einem Bremsbelag (bzw. einem Paar, es handelt sich ja immer um zwei Bremsbeläge pro Rad), rechnet man mit 30-60 Minuten Arbeitszeit. Die Bremsbeläge an vier Rädern zu wechseln kann also selbst für geübte Schrauber gut eineinhalb bis zwei Stunden dauern.
 

Alle Scheibenbremsbeläge von AUTOPARTNER24 erfüllen die ECE-R90-Norm.